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業(yè)務(wù)支持|Business support
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公共保稅倉(cāng)、出口監(jiān)管倉(cāng)功能 | | | | 發(fā)布時(shí)間:2012-07-11 | | 一、出口監(jiān)管倉(cāng):(相當(dāng)于國(guó)內(nèi)境外,主要存放出境貨物或國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)貨物) 出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)為國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型(無(wú)需出境的貨物均可以用國(guó)內(nèi)普通貨車(chē)送貨、提貨) 1、貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)換平臺(tái) 1)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷:來(lái)料加工出口(入倉(cāng)),一般貿(mào)易進(jìn)口(提倉(cāng))。代替香港一日游的模式,可節(jié)約物流成本;比較來(lái)料加工企業(yè)直接內(nèi)銷的方式,降低關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。 例:東莞H加工型企業(yè)產(chǎn)品要銷售給福建的貿(mào)易公司C,原來(lái)要出口到香港然后再通過(guò)香港拖車(chē)運(yùn)給福建貿(mào)易公司C?,F(xiàn)H公司將貨物出口至我司出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),C公司再委托我司進(jìn)口清關(guān)。(實(shí)現(xiàn)境外交易,境內(nèi)交貨,大大減低生產(chǎn)企業(yè)的物流成本。) 2)深加工結(jié)轉(zhuǎn): 來(lái)料加工進(jìn)倉(cāng),加工貿(mào)易提貨。倉(cāng)庫(kù)提供VMI配送服務(wù),代替轉(zhuǎn)廠模式,方便上下游企業(yè)之間的帳務(wù)管理,降低關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn); 例:清遠(yuǎn)Q公司和東莞H公司都是加工型企業(yè),Q公司生產(chǎn)的成品如電阻要賣(mài)給H公司作料件,以往辦理這種跨關(guān)區(qū)的“轉(zhuǎn)廠”,手續(xù)煩瑣,現(xiàn)在他們選擇了我司的出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)后一切都變得簡(jiǎn)單了。Q公司憑手冊(cè)在東莞報(bào)關(guān)出口至我司出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)視同出境,完成海關(guān)監(jiān)管手續(xù);H公司憑手冊(cè)從我司監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)辦理貨物的進(jìn)口手續(xù),貨物的運(yùn)輸由國(guó)內(nèi)車(chē)輛完成。(復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化,節(jié)省開(kāi)支。) 3)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商交貨給外資企業(yè): 一般貿(mào)易出口(進(jìn)倉(cāng),適用于不辦理出口退稅的貨物),加工貿(mào)易進(jìn)口(提倉(cāng))。代替了香港一日游的運(yùn)作模式,可節(jié)約物流成本,提高時(shí)效。 例:內(nèi)地企業(yè)的產(chǎn)品要銷售給東莞H加工型企業(yè),原來(lái)要出口到香港然后再通過(guò)香港拖車(chē)運(yùn)給工廠?,F(xiàn)內(nèi)地公司將貨物出口至我司出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),H公司進(jìn)口清關(guān)將貨物運(yùn)往工廠。(實(shí)現(xiàn)境外交易,境內(nèi)交貨,大大減低生產(chǎn)企業(yè)的物流成本。) 2、貨物分撥的平臺(tái) 整批進(jìn)倉(cāng)分批出倉(cāng);分批進(jìn)倉(cāng)整批出倉(cāng);分批進(jìn)倉(cāng)分批出倉(cāng)均可; 例如:您可以將我司倉(cāng)庫(kù)作為您的貨物分撥中心,產(chǎn)品下線后即可進(jìn)入岀口監(jiān)管倉(cāng),根據(jù)客戶需求適時(shí)分撥、配送,此舉可以有效利用第三方物流資源,大大緩解企業(yè)自身資源的占用和浪費(fèi),有效解決企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)或關(guān)務(wù)方面存在的瓶頸,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力; 3、進(jìn)行各種流通性增值服務(wù)業(yè)務(wù) 運(yùn)入出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)的貨物可以在倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行流通性增值服務(wù)加工; 例如:對(duì)于您的貨物需要進(jìn)行一些非實(shí)質(zhì)性加工(如包裝、分級(jí)分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡(jiǎn)單加工)的均可以利用我司監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)完成。 4、貨物拼裝出口 可以同時(shí)是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的成品進(jìn)行組合拼裝,也可是國(guó)外進(jìn)口的和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的成品一起組合拼裝; 例如:某公司需將國(guó)內(nèi)產(chǎn)的鍵盤(pán)與香港產(chǎn)的鼠標(biāo)組合成一種套裝,其將國(guó)內(nèi)工廠生產(chǎn)的鍵盤(pán)運(yùn)到我司出口監(jiān)管倉(cāng),再將鼠標(biāo)從香港進(jìn)口到保稅倉(cāng)再轉(zhuǎn)至監(jiān)管倉(cāng),然后利用我司倉(cāng)庫(kù),國(guó)內(nèi)工人將兩者按要求拼裝在一起再出口。全部包裝過(guò)程為國(guó)內(nèi)人工完成,為客戶節(jié)省了人工開(kāi)支。
二、保稅倉(cāng):(主要存放境外進(jìn)口的料件或設(shè)備) 1、設(shè)備和一般貿(mào)易貨物進(jìn)口的極佳選擇。 保稅倉(cāng)貨物免稅免證,從境外到我司倉(cāng)庫(kù)整個(gè)過(guò)程都可由我司負(fù)責(zé),您只需負(fù)責(zé)從保稅倉(cāng)庫(kù)到企業(yè)的進(jìn)口報(bào)關(guān)(亦可由我司代理報(bào)關(guān)); 例如:在您有一批進(jìn)口設(shè)備或料件即將抵岸,但相關(guān)證件、批文或者合同手冊(cè)沒(méi)有辦理好,以及其他的相關(guān)因素導(dǎo)致貨物不能及時(shí)申報(bào)進(jìn)口的情況下,您只需將貨物運(yùn)到我司倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存,從境外到保稅倉(cāng)報(bào)關(guān)以及其他操作都可由我司負(fù)責(zé)。待您相關(guān)進(jìn)口證件和手冊(cè)辦好后,再申報(bào)進(jìn)口辦理提倉(cāng)手續(xù),然后用國(guó)內(nèi)牌照貨車(chē)將貨物運(yùn)到貴司即可,能大大節(jié)約貨物在香港等境外倉(cāng)庫(kù)逗留的成本,避免押車(chē)押倉(cāng)的現(xiàn)象。 2、貨物分撥的平臺(tái) 海外料件可以整批進(jìn)倉(cāng)分批提貨,也可以整批進(jìn)倉(cāng)然后分撥給不同的客戶,從而減小報(bào)關(guān)風(fēng)險(xiǎn)和節(jié)約運(yùn)輸成本; 例如A:您方對(duì)料件的進(jìn)口需求很頻繁,如整批直接進(jìn)工廠導(dǎo)致占用倉(cāng)庫(kù)、增加人力資本去管理、進(jìn)口合同額度不足等一系列的困擾,您可以利用我司保稅倉(cāng)來(lái)解決這種矛盾,減低關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。做法如下:您可以根據(jù)自身情況預(yù)測(cè)一段時(shí)間所需的進(jìn)口料件種類和數(shù)量,一次性報(bào)進(jìn)我司保稅倉(cāng),然后根據(jù)需要分批報(bào)關(guān)提貨,在提高時(shí)效降低成本上都有很大的幫助。 例如B:香港貿(mào)易公司A有一批南韓的產(chǎn)品需賣(mài)給中山、東莞、廣州、深圳等地的十幾家工廠,貨柜到達(dá)香港碼頭后經(jīng)皇崗轉(zhuǎn)關(guān)后拖至我司倉(cāng)庫(kù)拆柜入倉(cāng)存放。東莞以外的工廠憑加工貿(mào)易合同手冊(cè)在東莞海關(guān)辦理進(jìn)口或轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)提貨,而東莞的工廠可在東莞海關(guān)直接報(bào)關(guān)進(jìn)口,手續(xù)簡(jiǎn)單,運(yùn)費(fèi)低廉,既為供應(yīng)商節(jié)省了倉(cāng)租,又為用戶提供了方便,減少現(xiàn)金流的壓力。 3、可以進(jìn)行各種流通性增值服務(wù)業(yè)務(wù) 進(jìn)保稅倉(cāng)庫(kù)的貨物可以在倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性加工;若您的貨物需要進(jìn)行一些非實(shí)質(zhì)性加工(如包裝、分級(jí)分類、加刷嘜碼、分拆、拼裝等簡(jiǎn)單加工)的均可以利用我司倉(cāng)庫(kù)完成。 例如:A廠家出口一批玩具到馬來(lái)西亞后因包裝問(wèn)題退回,廠家可委托我司保稅倉(cāng)申報(bào)進(jìn)口將貨物由境外直接存入倉(cāng)庫(kù),派工人到保稅倉(cāng)改換包裝,改換完畢后申報(bào)退運(yùn)出口。
三、保稅區(qū)間貨物流通 在不同保稅區(qū)域之間的貨物,在雙方主管海關(guān)同意的情況下,貨物可以相互流通。 我方兩個(gè)兼具不同保稅功能的倉(cāng)庫(kù)建在同一庫(kù)區(qū),為您的貨物在出口監(jiān)管倉(cāng)、公共保稅倉(cāng)之間的流動(dòng)節(jié)省成本,提高時(shí)效。 如您的貨物需要辦理退稅手續(xù),我方可以協(xié)助您辦理在其它保稅區(qū)間(保稅物流港區(qū)、保稅物流中心等)進(jìn)行貨物流通的所需手續(xù)。 上述的保稅物流模式,我們相信在提高時(shí)效、節(jié)省成本以及降低關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等方面均能為您帶來(lái)諸多好處。您也可以根據(jù)自身的實(shí)際需求,委托我們?yōu)槟ㄖ苽€(gè)性化的方案。
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